这两款发动机能够在大众汽车中随意找到，不同人会有不同的选法，但是却不能说一个好另一个不好，因为它们两个根本没有办法相比，你要知道最初大众只有一款发动机从实用角度上来说，EA211负责低端，EA888走高端的路线还真没错，虽然用车感受差距不大，售价差距可就大了去了，这对大众来说不仅仅省去了一大笔成本，而且匹配调校方面也更加容易。最最
╯▽╰ 其实他们属于完全不同的两个层次。ea211是1.4t的主力发动机，ea888是1.8t和2.0t的主力发动机，两者也都搭载在不同级别的车型上。但从技术上来说，ea888更先进，性能更好。大众第一代ea88ea888省心。ea888的发动机低速输出、结构紧凑、稳定性增加、静音效果好，比ea111平衡轴位置设计的更合理，所以ea888的发动机比ea111更省心。EA111最早在上世纪70年
EA111和EA888气门是可转动的积碳比EA113的要好很多TSI燃油供给系统。EA1118是现在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技术、质量都差点，以后马上会被成都大众E并且ea211比ea111有更好的燃油经济性。但是ea211主打1.4t车型，所以定位和ea888不一样。Ea211主要安装在高尔夫之类的车上，ea888安装在迈腾、cc、帕萨特、高尔夫r
EA888新2000年以后定型的EA111则要老很多和EA113一个时期的有20年左右历史888是全新设计的发动机技术EA211和EA888到底哪个好呢？其实两者的可比性不高，EA888主打的是1.8L和2.0L排量的车型，而EA211主打的1.6L排量以下的，尤其是以1.4L的最为突出。这从一点看，他们主打的方向根本不同。
【优点】ea113是八气门发动机，也就是说每缸两个气门：一进一出，而ea111是16气门发动机，从技术层面来讲，16气门发动机技术确实要更先进一些，但ea113的八气门发拥有更低的油耗、排放以及更强劲的动力输出，与EA111 1.4TSI发动机相比，EA888发动机采用了双平衡轴、气门滚珠摇臂与发电启动一体机等技术，使发动机运转更为平顺、噪音进一步降低。
