磁悬浮列车是利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来，吸引力让列车开动。磁悬浮列车车厢上装有超导磁铁，铁路底部安装线圈。通电后，地面线圈产生的永磁体是一种具有恒定磁场强度的材料，能够在磁场中产生很大的吸引力或排斥力，可以作为磁浮列车的动力源之一。磁浮列车永磁悬浮系统利用永磁体和轨道上的电磁铁
葛晓东说，磁悬浮列车跑得快的秘密之一，来源于“电流的磁效应”这个原理。葛老师说了个小故事：1820年，丹麦物理学家奥斯特把一根很细的铂丝放在一个被玻璃罩罩着的小指南针上方。德国M-Bahn磁悬浮列车来源：维基百科以上的英国与德国的线路都是采用的电磁力悬浮，日本目前主要精力则投入到了电动力悬浮中。日本正在规划建设的中央新干线，将是一条联通东京和大
磁悬浮列车是一种利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车轨道里安装了大功率直线同步电动机，所以高速磁悬浮列车动力来源于轨道，具有高度的加速和制动能力；弯曲半径较小，爬坡能力较强。中国第一辆磁悬浮列车(买自德国)2003年1月开始
磁悬浮列车的动力来源是直线同步电动机，也被称为线圈，是一种电动机，用于通过电磁感应提供动力。它由车身上的线圈及固定在地面上磁铁上的线圈组成。当电流通过车身线圈时，它会在运动另外，“超导磁悬浮”列车的磁力来源其实是列车切割磁感线产生感应电流再产生的，低速时感应电流产生的磁力不足让列车漂浮，这就使得列车必须有轮子，让车先动起来直到达到漂浮的速度，
