首先，大修不需要一个月，其实一周都算多，这车是国内生产的，所以不存在配件不够的情况。因为不需要像进口车等配件一个月那么长时间。第二，该车的烧机油主要问题是四方面，1.废气阀2气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。第一，如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的
二手拆车发动机可靠吗
╯▂╰ 您好，亲亲，发动机大修后1个月开始烧机油原因：汽缸的密封性差应是造成烧机油的主要原因，通常大修后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。所谓的“烧机油”是指机油大修后，依旧2000公里烧一升机油，做过镗缸大修包的发动机，其实不管是法系还是其他车系，有可能遇到三个问题，一个是密封配件没有选择原厂配件，另外一种情况是更换气门油封的时候，
发动机大修好还是换二手的好
∩△∩ 发动机刚刚修了又烧机油说明缸体损坏。缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时可以用4-5次司有普原液的烧机油修复剂，多行驶多开车就可以，不会拆解一个配件和螺丝的。主要是可以很好解决活塞环卡滞的现象从而实现烧机油的修复，同时整体的油路清洁和积碳清洁
发动机大修后还耐用吗
当师傅换好新涡轮增压和中冷器之后，经过长时间的试车，排气管不会出现之前的蓝烟，说明发动机烧机油的问题再次维修好。最后，师傅还说，上次大修发动机时就应该把涡轮增压器换掉，1、考虑到该发动机刚大修过，而行业内维修师傅都会叮嘱机主，大修后发动机都有一个磨合期，磨合期内尽量别使用大油
