∩▽∩ 从你的叙述看出，换节温器前后还是有区别的，下水管凉和风扇常转是最明显的特征。换后有改善说明确实是虽然节温器出现故障以后，会让汽油消耗的速度转快，如果更换了一个新的节温器，汽车的问题依旧存在，那么这个时候就应该警觉了，应该观察一下发动机内部的积碳程度，如果积碳堆积的
英菲尼迪：16万km/8年，后每8万km/4年；日产：16万km/8年；奥迪：不必更换，不定期检查液位；宝马主要作用是把发动机工作时产生的热量由防冻液吸收，通过循环进入水箱，然后由水箱和散热风扇进行散热，之后再把散热后的防冻液再循环进入发动机进行下一轮的吸热散热。所以如果循环系统内部出现
首先，导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表正常发动机有两个散热循环，一个小循环一个大循环，当发动机冷启动时节温器处于关闭状态，这时发动机冷却系统处于小循环状态，冷却液只在发动机周围循环，这样可以让发动机尽快升温，从而
节温器自然是有必要换原厂的，因为原厂的节温器不容易坏，更不容易有不匹配等问题，更能够避免影响正常的使用。节温器如何保养和检查？1、节温器在长时间使用以后，也会有水垢或者脏东【太平洋汽车】有必要换，因为不换会越来越严重。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。
然后节温器接口漏液了；第二次到汽修店，从车底部把冷却液全放出来在盆里，然后换完节温器再倒回去。蜡式节温器的安全寿命一般为50000km行驶里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。节温器的检查方法在温度可调试恒温
