1、机油泵故障，由于机油转子磨损造成低转速时机油压力过低，故机油表报警，当发动机转速在1000转/分钟以上时机油泵转速增加机油压力增高所以报警解除，建议更换机5. 宝马N52机油压力低宝马一般都是中控显示的油位，一般出现忽高忽低大多数都是油位传感器出现问题，具体情况还是建议去检查一下。6. 宝马n52发动机汽油压力多
∩ω∩ 宝马N52发动机故障码机油压力控制，可信度，静态压力过低是那的问题【车型：宝马5系2011款520Li 典雅型】根据故障码需要检查一下机油压力是否正常，还有就是需要检查一下机油宝马n52发动机，故障码机油压力控制，可信度静态机油压力过低宝马n52发动机，故障码机油压力控制，可信度静态机油压力过低【车型：宝马5系2012款523Li 领先型】根据你的描述和故障码需要先检查一下
2.5L算是半个阉割版，问题更容易出现，更容易烧机油。还有n52曾经有过一次VAnOS的召回，因为外壳固定螺栓设计缺陷，导致发动机可变气门正时机构(VAnOS)的密封性受到影响而发生异常或失真空压力：950.97-999.84=-48.87mbar?
带有VTC系统的发动机进气歧管的真空压力很小，例如N52进气歧管压力50左右。
N54怠速状态下部分数据流：
节气门后的进气管压力？：404
1、机油泵故障，由于机油转子磨损造成低转速时机油压力过低，故机油表报警，当发动机转速在1000转/分钟以上时机油泵转速增加机油压力增高所以报警解除，建议更换N52:4° 带VALTRANIC:7°, 不带VALTRANIC:3° V1+V2=5V 5.油门位置传感器：V1=2V2 6.机油压力：大于2bar, 拔掉机油压力传感器插头，达到6bar 机油油位传感器一定要装到车上测试(
