双离合的原理，简单来说就是两套手动变速器组成的，一般相连的档位会被错开布置在两套齿轮上，两个双离合变速箱是指由两套手动变速箱器组成，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。两个离合器分别
双离合变速箱简称DCT,英文全称为Dual Clutch Transmission,中文翻译过来应该为“直接换挡变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。双离合变双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。两组离合器分别控制奇数挡与偶数挡，
双离合即双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的双离合变速箱的意思就是在变速箱内有两套离合器在工作的，一套是负责奇数的齿轮，另一套就是负责偶数的齿轮，英文简称是DCT。在不同的厂家里双离合变速箱的叫法是不一样的，大众是叫DSG
ˇ﹏ˇ 两组输入轴通过两个不同的离合器将动力输出到与之匹配的中间轴上。因为具有两组离合器故此被称为双离合变速箱。变速箱工作时，一组离合器结合，对应的输入轴带动中间轴工作双离合变速箱的缩写是DCT,中文意思是双离合变速器。另一个缩写是大众汽车的独特名称DSG。它的原理是两组离合器同时工作，所以叫双离合变速箱。离合器的功能
