原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓，导致动力不足。排除方法：同上。3、起动加浓装置工作异常原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁想办法把柱塞拉出来，看如果有划伤就修磨一下。洗净，装的时候注意柱塞的导向槽要对准，只要第一次能装进就好了。
˙ω˙ 电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。排除方法：对装用电热起动加浓1、油门转把是否能灵活转动，如果转动不灵活可能是油门线断芯线或者是油门转把内的车把管生锈，造成油门回位不良2、如果油门转把能灵活转动且空程很多，就是拧半
1.化油器过脏，这里所谓的过脏主要是因为平时的使用不当造成的，比如空气滤清器过滤能力差，车辆前瓦挡水能力弱都会造成异物进入化油器造成化油器柱塞卡死。2.过度磨损，化油器因化油器不回油，可以在柱塞化油器往油门转把里加些铅笔铅或者滑石粉，再用医用的注射器往油门拉线里注射缝纫机油，真空化油器，检查节气门回位弹簧的松紧和真空膜是否破裂或者安装不到位
A首先拆下化油器及空气滤清器，清洗滤清器或更换滤心，拆开化油器检查清洗主量孔、怠速量孔、空气量孔，调整浮子室油位至正常，把油针卡片调到最后一格，然后装复化在化油器不回油的情况下，用柱塞化油器将铅笔或滑石粉放入油门手柄，用医用注射器向油门线注射缝纫机油、真空化油器，节气门复位弹簧松动和真空膜破裂或未安装1
