不过，好在有一点是比较类的，那就是封装内部棘轮结构的方法。基本上所有的旋式飞轮都是通过一个左手螺旋的逆时针方向拧紧的锁死环来固定，并且环上有两个用以拧紧和放松的的固定点。如果你的旋飞是shimano 规格的23mm 直径，并且具有12 个花键的旋式飞轮的话，那么工具就很好找到，基本每一家车店都可以找到，但是，如果遇到那种规格老旧或者不常见的飞轮结构，因为
旋式飞轮内部拆解图片
旋式飞轮的拆卸、拆解。车子踩久了一些转轴就会因为进水进沙而导致骑车的不流畅性，所以骑行一段时间对一些转轴的保养是非常必要的！在这跟大家分享自己保养自己旋飞的一些找一个大号的射钉枪射钉。飞轮的得压盖有两个小坑。用钳子捏着射钉，用锤子砸射钉，逆时针旋转。就可拆解下来了。9. 摩托车磁铁飞轮拆卸图拆下摩托车飞轮需要
旋式飞轮内部拆解图解
1 卡式飞轮与旋式飞轮的区别是：拆解不同、结构不同、使用车辆不同。一、拆解不同1、卡式飞轮的飞轮与花鼓的连接方式为花键塔基与锁片卡紧式连接，齿片可以拆卸。卡飞的齿盘一个一都是公用尺寸，看你是卡式飞轮还是旋式飞轮卡飞呢简单理解就是塔基上有轴向的固定筋，把飞轮一片一
