销售说变速箱不一样，锐放的变速箱一到三挡是齿轮传动，后面才是钢带传动。CVT变速箱全都是钢带。AT变速箱是齿轮。
●﹏● 动力强，省油！锐放的变速箱是两种传动方式，在起步过程中使用齿轮传动，后期行驶过程中是钢带传动，这样的设计起步不打滑行驶过程中更加省油。减震很好正常速度过全世界偏向性能的CVT变速箱都采用链条方案。CVT钢带和链条钢带的结构区别如下：1 .CVT钢带由两条内嵌钢
是的CVT变速箱全都是钢带。AT变速箱是齿轮要避免暴力驾驶，不要地板油，正常保养寿命还是可以的哈~养成良好的驾驶习惯，有利于延长使用寿命呢~如果在意这一点的锐放的CVT是钢带的还是齿轮的亲，您好！锐放cvt搭载了一台10挡CVT无级变速箱。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，在驾驶过程中的顿挫感受是非常轻微的
钢带小cvt,不过低档是齿轮传动，算一种另类的混合变速箱。评论发表于2022-04-07 回复1点赞冒泡的可乐亚洲龙车主·车龄1年更多徽章2 动态0 精华1 关注36 获赞关注TA 大卡罗拉锐放匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为126KW,最大扭矩为205N.m,动力表现不错。该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，功能相当丰富，这对
＞０＜ 动力不是锐放的卖点，空间也不是，变速箱还不是。日本汽车厂商惯用“无级变速器”（CVT），这种变速箱相比AT或湿式双离合变速器的制造成本低了很多，仅零部件就能减少两三百个；所CVT变速箱是近些年流行起来的一种变速箱结构，其工作原理就是利用两个钢轮夹住钢带完成变速和转动的工作，由于CVT变速箱结构没有固定的档位，所以可以做到无级变速，同时变速过程中没有
