(-__-)b 如果只考虑直流额定参数，电流和线径有关，线径越大，通过的电流越大. 导线越长（匝数）电阻越大，额定电压越高. 如果考虑散热因素，匝数越多，越不容易散热，相应额定电线圈安匝：IN=(1.652.5)BcmSc2ΣΛ 式中：ΣΛ是衔铁吸合位置的工作气隙磁导与非工作气隙磁导串联后
磁环电感感值的大小是与线圈匝数成平方比例关系的——正比，当磁芯不变，通过增加漆包线线圈匝数的方法能增加磁环电感的感值，这样磁环电感也能提供更大的电感量和更充沛的电能，但磁电感量与匝数成平方比的关系。电感量与匝数成平方比，也就是说电感量与匝数的平方成正比，每匝电感量也与铁芯大小、
⊙▽⊙ 所以电磁铁的磁性强弱与线圈的匝数有关，匝数越多，磁性越弱，匝数越少，磁性越强。磁感应强度的单位在国际单位制（SI）中，磁感应强度的单位是特斯拉，简称特（T）。在高斯单位制中那这线圈匝数与什么有关呢？1. 与电压有关：在同一个变压器中，线圈匝数越多，其电压就越高。电压越高就使得电阻值越大，允许流过该变压器的电流就越小。但在电阻一定时电压越大电流也
·线圈匝数：20 →转速：5000r/min(以电机的基本性能所能支撑的转速为前提) 不同规格的电机的“电源电压÷ 空载转速”都是一定的，即反电动势常数是一定的。反电动势常数=电源电压/ 空所以电磁铁的磁性强弱与线圈的匝数有关，匝数越多，磁性越弱，匝数越少，磁性越强。磁感应强度的单位在国际单位制(SI)中，磁感应强度的单位是特斯拉，简称特(T)。在高斯单位制中
