轮毂改装最重要的一个原则是“等大原则”。意思是说你把轮毂尺寸变大就要相应地把轮胎变薄，保证改装后的整个车轮（轮胎外周长）与原厂保持一致。通俗地讲，就是改装后的车轮要与原3、改大尺寸轮毂没有太大意义。在不改变车轮直径的情况下选择大尺寸轮毂无疑需要换更薄的轮胎，较薄的轮胎很容易鼓包后期维护费用会更高。同时较薄的轮胎虽然能提升车辆的操控性但
4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，轮毂改大两寸的影响有：1、汽车的轮胎会变薄，影响汽车的舒适性；2、会增加方向机的负荷，同时也增加了发动机的负荷；3、汽车的底盘高度会抬高，会造成高速原有空气动力学的改变，车在高速
轮毂加大两寸，对车的性能会有一定影响。更换轮毂后，汽车的轮胎也会变薄，在一定程度上影响汽车的舒适性。如果汽车使用15寸轮毂，想更换17寸轮毂，那么轮胎的选择要和原来15寸轮毂直径将轮毂改尺寸其实没有太大的意义，最多只是让轮毂变得更好看一些，轮毂变大了就只能选择薄的轮胎，这样不仅后期维护费用高，同时也会影响到行车时的舒适性，还不利于行车安全。
在没有更改车轱辘直径的情形下挑选大规格轮毂毫无疑问必须换更薄的轮胎，较薄的轮胎非常容易起包中后期维护费会高些。与此同时较薄的轮胎尽管能提高汽车的操纵性可是会对机动车辆的1) 我们在改装升级大尺寸轮毂时，一般同时也会更换为低扁平比的大尺寸轮胎与之匹配。简单说就是在保持轮胎外径不变的情况下，轮毂变大，轮胎变薄，变宽。轮胎变薄了，轮胎的缓冲性能就
汽车轮毂大小不可以改，大轮毂和薄胎确实会更加美观，而且在平滑马路上的颠簸情况会较弱，操控性较强，但是大轮毂薄胎在泥土坑或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起越大的轮毂轮胎就越薄轮胎越薄，变形程度就会越小，所以支撑性更好。况且正规的改装轮毂强度和硬度都要高于原厂。因此更大的轮毂和更宽的轮胎对行驶安全和操控性能都是有帮助的。当然
