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日本人汽车为什么不贴膜,贴膜切三角窗的害处

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但在国外,所有汽车几乎是不贴膜的,既然汽车贴膜起源于欧美,那为什么外国人自己对汽车贴膜不感冒呢?其实,这主要还是历史原因造成的!90年代初,汽车贴膜在欧美兴起,但由于当时的汽车隔热膜技术并不高透光膜也不行;后侧窗和后风挡可以贴膜,颜色深浅(透光率)没有限制,只要别贴高反光的电镀膜就行

其实国人热衷贴膜只有一个原因,那就是别人都贴。这是国人的习惯,只要能花钱就是好的。现在都有车衣膜了。。。个人觉得这个说的是非常现实,现在很多人都喜欢跟风做一些事的,很容易就日本汽车只是不允许粘贴驾驶员和副驾驶的车窗,主要是因为粘贴后透光率低严重影响驾驶员视线,容易发生交通事故。后排座椅的车窗上可以贴任何薄膜,但前排座椅上不能贴任何薄膜。并

所以日本的汽车是不允许在驾驶员和副驾驶员的车窗位置贴太阳膜的,太阳膜它贴了之后就会导致透光率降低,在这个过程而日本人汽车不贴膜有可能是国家对车辆行驶安全的相关规定不一样,所以没进行贴膜。而在我国大部分车辆是有进行贴膜保养的。车辆贴膜有三大作用:1、隔热、防紫外线和阳光直射贴了

2、汽车贴不贴膜的理由贴的理由有很多:好看"我喜欢"能隔热"防紫外线但不要是:你看,别人都在贴"。不贴的理由也有很多:不好看"没有用“不喜欢"..但不要是:你看,国外都不贴大家都主要原因是贴膜之后,透射率低严重影响驾驶员的视线,容易发生交通事故。而且汽车贴膜之后,非常不安全。加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家也制定了类似的法律法规,限制

不贴膜的话确实比较清晰一些安全系数高,但是在紫外线强的地方或者比较热的地方不贴膜人有点hold不住。所以这时,一个好的汽车贴膜就能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛!但是,你要在车上做太过隐私的事,这里要温馨提示大家:大于等于70%的透光率肯定不够。其次是防晒/防紫外线!这是很多

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