汽车一开空调风扇就高速运转并且发出很大的嗡嗡响可能有以下几种原因：空调滤芯脏导致噪音过大出现异响；汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；鼓风机螺丝松动；鼓风机扇叶里面有杂物导若水温达到120℃时，散热器风扇电动机不转，则说明散热器风扇电动机或相关线路有故障或冷却液不足。图1 夏利轿车散热器风扇电动机控制电路原理图图2 长安SC6331系列微型汽车
温度过高时高速运行是正常的，温度正常时低速运行散热。以下信息相关：1。分类：散热器根据冷却液在散热器汽车散热风扇一直转的原因是：1、冷却水不足造成发动机过热；2、水箱漏水；3、节温器失效；4、水箱散热器外部灰尘多。汽车散热风扇一直转的解决方法是：1、添加或更换冷却水；2、
汽车空调散热风扇一直高速转2、冷却液不足。冷却液不足会使水温过高，严重的会导致发动机拉缸。还会导致发动机工作温度升高，发动机温度冷却不充分；4) 发动机处于运转状态，水温高于93 ℃, 空调处于开启情况下，发动机ECU 给FAN1 和FAN2 形成搭铁，不管制冷剂压力是否达到1 226 kPa, 散热器和冷凝器风扇并联，均高速
2、如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。3、汽车里的风扇起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑汽车冷却风扇一直转的原因有以下几点：1。冷却水不足导致发动机过热；2.水箱漏水；3.恒温器失灵；4.水箱的散热器外面有很多灰尘。保持汽车冷却风扇运转的解决方法
汽车空调散热风扇一直高速转是怎么回事温度过高时就进行高速运转，温度常温时低速运转散热，这是正常现象。相关介绍如下：1、分类：按照散热器中冷却液流动的方向且只能低速运转，这是因为此处搭铁不良，会增大散热风扇回路中的电阻，使散热风扇回路中的电流变小，以致散热风扇本该低速运转的却无法运转，本该高速运转的却低速
