摘要：对用于轴向活塞式发动机的盘连杆机构进行了动态静力学分析，揭示了影响其工作能力的主要参数；提出了作用力向量的概念及绘制方法，通过算例获得有关参数的量值，绘制向量图，为与曲曲柄连杆机构的组成如下：1、机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳；2、活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆；3、曲轴飞轮
曲柄连杆机构的三大部分分别是机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。曲柄连杆的作用是为了结合各种力，机体组是整个发动机的骨架，没有机体作为基础就没有发动机，机体承担着各种零器件的曲柄连杆机构是由活塞连杆组、曲轴飞轮组以及机体这三大部分组分组成的。曲柄连杆机构主要是让发动机的工作得到正常的循环，让能量得以完成转换，让汽车可以正常运行。发动机在正常
机体组包括气门室罩盖、罩盖密封垫、气缸垫、气缸盖、气缸体、油底壳的密封垫、油底壳等零件。机体采用铝合金缸盖，铸铁缸体，钢制油底壳，降低了发动机重量，提高曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。具体如下：1、机体组包括：气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸罩盖和油底壳，机体组是发动机的支架是曲柄连杆机构、配气机构和发动机
曲柄连杆机构由三部分组成：发动机缸体、活塞连杆组和曲轴飞轮组。曲柄连杆机构是发动机中的重要机构。曲柄连杆机构可以将活塞的左右运动转化为曲轴的旋转运动2-2 .曲柄连杆机构主要包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分。) 2-3 .机体组主要包括气缸体、气缸盖、气缸垫等。) 2-4 .活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、
