凯旋动力系统，汽车之家凯旋动力系统详解频道为您提供凯旋汽车的所有动力系统参数介绍，包括发动机马力及功率，变速箱技术，变速箱档位，发动机特有节油技术。所有内容均为汽车之家原创综合分析如下：A 1.8的是高转速发动机，3000转以后开始发力，4000转以后同2.0的差距缩小。中低
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如果如果冲程比缸径小于1:1的就称之为短冲程发动机(高转机) 4B10的参数，4B10的缸径为86MM,冲程为77.4MM,4B10是典型的短冲程机器。3000转之前其表现非常温柔，关于三菱翼神4B10和4B11发动机差异分析综合分析如下：A、1.8的是高转速发动机，3000转以后开始发力，4000转以后同2.0的差距缩小。中低扭矩和2.0差距不是一点点；B、1.8MT 日常行驶
4B10的压缩比高达10.5:1。为了能够充份发挥发动机的性能和保护发动机，建议喜欢激烈行走的车友们使用97油。4B11有一个典型的双扭矩平台输出特征。从发动运行初始，扭矩便直线攀高转更健康！~4B1系列本来就属于高转发动机，偶尔撒撒野，清积碳！
简单说吧，4B10是纯高转发动机，我的翼神4B10的，转速4000开始爆发，6600-6800左右断油（反正刚到红线【A系列报价】新款新晨动力4B10 61马力1L 国四汽油发动机新车价格及图片，配置参数，经销商报价及促销，售后维修服务站，论坛等A系列发动机信息，尽在卡车之家.
