(2)当火花塞与汽缸体之间有5～8mm火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生时，表明高压点火电路仍是正常的，可能是火花塞内部积柴油车没有火花塞，因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞，是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于
(-__-)b 1.漆包线：漆包线是在裸铜线外面涂上绝缘漆而构成的内由于绝缘漆的作用，使相邻两根导线之间能承受200V 的交流电压Q 一般绝缘潦也线表面光亮，手感柔软，可在130℃条件下连续工作。除(1) 当火花塞与汽缸体之间产生5～8mm长的火花，并能听到放电声，同时火花塞中心电极与侧电极之间的间隙中也产生火花时，说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能启动，则诮检查点火提
˙▂˙ 1.油路故障：主要是燃油开关(不下油)、燃油过滤器(堵塞)、化油器(不过油或混合气过浓)、油管弯折故障造成。2.电路故障：整车电器件短路(如：电锁、高压包、点火5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正
首先是用电脑读取发动机的故障码，发现没有故障码，接着读取数据流及点火波形发现点火线圈的高压偏低。再者根据车主描述，刚刚换过了火花塞及分缸高压线，于是分析可能的原因在于点火模实施例一：一种电弧打火机，包括上盖1、壳体2和电弧发生器3,壳体2内设有电池21、高压包22和一端与高压包22连接的点火线4,电弧发生器3包括向上盖1凸起的支架31,支
四线的话，只将原车线的点火线[黑红线]剪断接到电门锁出正极几可，其他线不动。1、黑红色的是电瓶的电源线；2、绿色的是接地线；3、蓝白色的是线圈触发器的触发线；1)当火花塞旁电极折断时，将中央电极慢慢弯折至下部连缘间距0.6mm左右，可继续使用。2)当火花塞孔螺纹部分损坏打滑，可衬以薄铜皮或绕以石棉线(实在没有，也可用棉纱代替),然
