3、2011年别克君越2.4自吸，换缸套，活塞活塞环，正时链条，这些都下来的话大约在几千块钱就可以解决，如果车主去正规的4s店，是会比修理厂贵3000左右。。以上为是一般是不需要的，但是通常都是整体更换，如果使用得比较久了的话。这样更保险一点。
其次，你更换的活塞，活塞环和缸套质量有问题，现在伪劣产品比较多，谁也不能保证更换上去的所谓新的配件就是质量好的。再次，安装不对劲，更换套缸时候一般要把气门座磨一下，顺路换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。这是缸套和活塞都是配套使用的，如果缸套是新的，和旧的活塞很
但是绝大多数车子都是会选用缸套，并且一般来说假如发生发动机拉缸难题，只要拆换缸套和活塞杆就可以，不需要开展镗缸。因而假如维修清单中发生镗缸的话，就需要问清晰检修老师傅换活塞环可以不换缸。前提是只有活塞环有问题，也可以检查活塞销，连杆，一般单换活塞环也可以。需要换缸的情况： 正当发动机气缸套磨损量超过缸径最大修理限度或者车用多缸发动机中
题主这种情况一般来说只需更换爆裂的活塞，活塞环，连杆，并镗缸加缸套。但是一般负责的修理厂大修会帮在大修发动机时，通常都要更换“四配套”，即更换活塞、活塞环、活塞销以及气缸套，它与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的零部件，也是维修发动机时技术含量最高
发动机拉缸了大修不需要换整套的，因为换整套是没有必要的，本来有很多东西都没有坏掉，所以说你只换一些部分就好了根据您更换发动机活塞环必须更换缸套吗问题咨询，不是必须换的，如果活塞有磨损了，气缸套磨损了这种情况是必须更换的了，不然后期会异响或者烧机油的！如果活塞没
