所以当三元催化器失效的时候会导致尾气排放不达标，还有一种情况是三元催化器能够正常工作，但是尾气排放数据超出规定的标准数值并且没有办法修正的时候，这两种情况都会导致发动三元催化器故障必须要更换。以下是相关资料：1、故障原因：一般情况下，三元催化器故障原因有燃油品质差、发动机故障以及到达设计寿命。燃料中的铅和
故障排除更换三元催化转化器后试车，故障排除，车辆在正常行驶的过程中发动机故障灯再没有点亮。接车后连接丰田专用诊断仪DST-II,启动发动机，打开空调开关，发动机系统数据【太平洋汽车】两种情况：1、不需要更换，可以对三元催化剂进行维修，维修完成后可以正常使用。2、需要更换，三元催化器故障灯亮后，无法通过维修的方式来处理，只能够更换车辆的三元催化
如果三元催化器故障了、破损了的话就一定要更换了，如果三元催化器只是不严重的堵塞那就不需要更换。一般的三元催化器都可以使用30万公里才更换的，还可以对其进行清洗还原。三元催化因此没有必要将整个三元催化器更换，如果三元催化器故障报警灯亮是因为大面积的毁坏，整体更换是在所难免的了。
≥＾≤ 三元催化故障需要更换。以下是相关介绍：1、现象：如果三元催化器堵塞，后氧传感器检测到尾气中氧含量过少，会误判为混合气过浓，从而减少喷油量，使混合气过稀，导致没有三元催化对车辆的影响为：组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标。在路上驾驶的话，会被抓拍违章，面临罚钱等处罚。如车辆达到年审工作年限的话，上线审验车辆
1、发动机故障灯亮确定是否是三元催化器损坏。2、三元催化器损坏有两种处理方式：A、更换新的，保证尾气达到排放标准；B、把三元催化器的陶土心去掉，继续使用。尾如果三元催化器出现故障，汽车仪表盘上会亮起故障灯，提醒驾驶员。如果三元催化器出现故障，需要立即更换，否则会影响汽车发动机的正常工作。2三元催化器有必要换吗如果损坏，需要更
