钢架也分好几种了，一般的高碳钢，好一点的铬钼钢，雷诺钢之类的，比铝架重，而且会锈，漆掉了要赶区别如下几点：1.铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。2.一些铝合金可以采用
╯ω╰ 缺点重要缺点：钢材的密度大于铝合金材料，这是汽车底盘轻量化总要使用铝合金的原因；轮毂属于「簧下·部分」，簧下质量过大必然会影响性能、操控以及油耗。就比如同款车使用钢制奔着最精彩的部分，也就是PK的结果，是QQ冰淇淋在安全性方面更具优势。我们选择一两点举例说明，比如两款车都采用了高强度钢的车身设计，但是QQ冰淇淋为高强度笼式车身，高强度钢占
钢和铝合金哪个强度高，铝合金强度高，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用是仅次于钢。车架减轻重量主要是靠合理的设计，采用高硬度和韧正常情况是都是钢的硬度要高一些，但是现在热加工工艺成熟后，铝合金的硬度也可以做到很高，所以还是需要
与钢相比，铝的密度比较低，用作车身材料，二者特点分明：同等体积下，钢的强度更高；同等重量下，铝的强度更高。全铝车身的设计历史由来已久，1991年，奥迪推出了Quattro Spyder,这是一款因此，在重量考量中，铝比钢更好，是一种非常轻巧但坚固的材料。强度和耐久性在大多数情况下，钢强度要远胜铝强度。钢中的碳使其坚硬，并且碳含量越高，就变得越硬，同时延展性能
在大多数情况下，钢强度要远胜铝强度。钢中的碳使其坚硬，并且碳含量越高，就变得越硬，同时延展性能变得更低。铝的强度不如钢，但柔韧性、延展性要远远强于钢，这也就意味着必然涉及到塑性过程，这和刚度是有明显区别的。比如钢淬火回火后强度和硬度会有明显变化，
