为了排除点火线圈有故障的可能，我们换上2 个新的点火线圈和缸线，再试车，发动机怠速还是不稳。这说明点火系统应该没有问题。连接油压表检测油路压力，压力表显示怠速时油压为0.35MPa,油压正常。通1.点火线圈对应的气缸不工作，怠速时会显示加油阀弱，不能加油，故障灯亮。2.点火线圈漏电，有时怠速时可能会抖动，也可能不会抖动，但给阀门加油时肯定会抖动，很弱。3.加速过程中，有
故障现象：09年运动版手动天语SX4.怠速间歇性抖动。热车怠速700转，7-8秒种后突然抖动一下，约一秒后(7)火花塞工作不良；(8)点火线圈性能下降；(9)高压线漏电或断路；(10)空气流量计或进气压力传感器有故障；(11)氧传感器有故障；(12)气缸压缩压力过低；(13)PCV阀卡滞；(14)排气管
例如进气管漏气等；进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4点火系统存在故障，铃木天语sx4,开始点火线圈烧了，后来换新的了。开始没事，第二天故障灯亮了。去修车店查了下，有换了个新线圈，又没事了。第三天又亮了。用电脑检测了一下行车电脑报“点火线圈控制电压低”。这是哪里
一、低压电路常见故障1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接其实你可以先把点火线圈一三缸和二四缸的换位测试下，如果仍报线圈1电压低那就不一定真是高压包问题，要查接线了。届时还是拍个
