＞▂＜ (3)一般摩托车每行驶三千公里后，或化油器工作不正常时，应清洗化油器，但在拆装清洗时要小心，因为化油器零件较为精密，此外，注意不要触碰化油器上下体的结合面，浮子臂及浮子避孕轴座等摩托车化油器必须换的因素如下：自身原因：化油器零部件严重磨损，影响其使用性能，如针阀密封不严产生漏油、油针磨损导致油耗上升急剧、真空膜失效、节气阀磨损严重产生漏气、加浓阀
(｀▽′) 2、相关零部件的质量问题，使化油器寿命大大缩短。如清洁度的降低，增大化油器零部件的磨损等等。很多商家在和摩托车厂商的合作中，也常常遇到类似的问题！往往我们在遇到这些问题的什么情况下要换化油器当化油器出现问题的时候就要换了。化油器出问题会造成油门不定无法上油、燃烧不尽、严重的无法启动、行车无力、由于无法过滤汽油中的杂质还会造成气门垫圈、火花塞严重积炭
ゃōゃ 什么情况要换化油器？当汽化器出问题时，它需要更换。化油器出现问题，会导致油门不稳，燃烧不完全，启动严重失灵，驱动无力，气门垫片和火花塞因无法过滤汽油中的化油器漏油原因：3360主油针被异物卡住，导致油位持续上升，漏油。需要拆卸化油器，清洗浮子室和主油针等
最好更换。如长时间不使用摩托车，需将化油器浮子室内燃油放尽，以防止汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障。另外，要特别强调的是：由于怠速调节螺钉的位置对摩托车1.摩托车在什么情况下需要换化油器如果化油器没有毛病，建议不要随意更换化油器。但如果必须要更换，建议更换时注意以下几点。1,对于化油器的安装没有什么特别
