说明其中一个线已经断了，3根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。10.电动车正极搭铁有6v左右的电，会不会损耗电量，损耗严重吗？漏电摩托车接电瓶时，应先接正极后接负极，拆的时候则先拆掉负极再拆掉正极线，这样可防止正极线不小心碰触搭铁车架而造成正负极短路现象！好噩的梦好痛好怕谢了摩托
接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。黑粗线是共21.电动车负极搭铁了，会不会损耗电瓶电量？会的，续行里程会短，漏电厉害。不能让电动车负极搭铁，电动车和摩托车不一样。维修过程中，感觉电货三轮(串激电机)绝大
∪ω∪ 要试也很简单，我们另外拉一根线。一头搭在灯泡的旁边，另一端直接搭在车架上灯比较亮就可以。这种情况一般来说发生在男式摩托车上。搭铁不良，在启动马达的时候，感觉电池电量不足摩托车负极本来就是搭铁的。但电瓶负极和整车电路的负极，都要能过导线，导线指的就是搭铁线，接到发动机外壳或车架上，来构成回路，因为电瓶的负极不可能直接装在车架上，必须要通过一
摩托车安装电瓶时一般一般先连接正极再连接连接负极。摩托车电瓶作用： 为整车及用户加装的电子件如大灯、充电接口等提供电能。启动发动机或怠速时，为整车提接电瓶，现接红色正极，再接黑色负极，拆电瓶，先拆黑色负极，再拆红色正极。因为拆卸工具可能碰到车体（
∪﹏∪ 这个很简单，万能表的正极或者负极放在电池的正极或者负极上，在把万能表的正极或者负极放在车架上就知道是那个搭铁了。摩托车有车架搭铁。因为摩托车是以车架为负极的。电动车不是的摩托车电池应先接负极再接正极，因为摩托车线路有一特别之处：借机体搭铁。若是先接正极，一旦正极线路有短路故障就会造成线路烧坏，而先接负极时则不会存在此风
