变速箱的“口哨声”成为了轩逸车主投诉的关键词。一位车友的描述颇具代表性，其表示“新车2000公里，低速10-50码啸叫，呜呜叫，当时新车协商给予延保一年，先使用，现在出保啸叫声越来越要知道轩逸经常登上汽车销量排行榜第一，奇峻也经常位例合资SUV销量冠军，加特可CVT变速箱不光在中国使用，还大量用
2019款全新轩逸的变速箱还是不错的：1、采用多气门连续可变CVTC技术，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将日产轩逸这个cvt变速箱技术还可以的，正常按时保养维护基本没啥毛病的，参考一下2021-09-09 01:13:00 心如止水-刘鑫轩逸cvt的变速箱油正常情况下可终身免维护，但实际使用中，4
2020款Sylphy还是钢带cvt变速箱，冬天注定有防寒保护，容易产生啸叫等异常噪音。钢带cvt变速箱的优点是具有一定的燃油经济性，即油耗低。例如，当Sylphy以120的高速运行时，由于cvt变速以我常年混迹二手车和各个修理厂的经验，就CVT的故障率来说个人主观感觉本田＞丰田＞奥迪＞日产。日产坏
4AT的，2016款的轩逸经典自动档指的就是发动机86KW变速箱4AT的。舒适性，日产轩逸确实坐着很舒适，座椅和靠背都很软和，中央扶手的长度和高度能起到很好的支撑作用，关键是行驶起来之后，它的加速平滑而且底盘韧性较佳，车内静音性也尚可，不管是
轩逸变速箱详解型号：XTRONIC CVT 搭载年款：2020款、2019款搭载车型：启辰D60 驾驶感受相比起小排量增压发动机的对手们，新轩逸那套1.6L自然吸气与老伙伴CVT变速箱的配合，展现出无2020款轩逸还是钢带式的cvt变速箱，这就注定它冬天还是有冷保护，和容易产生如同啸叫般的异响。钢带式cvt变速箱的优点是具有一定的燃油经济性，也就是油耗较低，比如轩逸在跑高速车速
