1、如果使用原装普通的镍合金火花塞，一般都是车辆行驶里程达到20000公里左右更换一次。2、如果使用原装铂金材质的火花塞，一般都是车辆行驶里程达到40000公里左右更换一次。3、如普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有积碳。
汽车原装火花塞多久换一次需要根据火花塞材质决定，普通镍合金火花塞的更换周期是2万公里左右；铂金火花塞的更换周期是3.5至4.5万公里；铱金火花塞的更换周期是6.5至7.5万公里。火通常来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万
里面一般都会有汽车原厂建议的火花塞型号和更换里程条款。另外一种判断火花塞是否需要更换的方法呢，就是以实物为准。比如我们的爱车每间隔2次保养之后，可以拜托技师师傅拆一颗火花原车火花塞多久时间更换一次建议每2万到3万公里更换一次原厂火花塞。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，也是一个需要定期更换的易损件。点火系统的关键部
≥ω≤ 原厂火花塞多久换一次？正常保养情况下，汽车火花塞应该在行驶4 ~ 6万公里时更换。但由于品牌和发动机不同会有差异，建议按照用户手册。保养更换参考以下标准：4通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花
