1、性质，轮芯轴承是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂轴承是当代机械设备中一种重要零部件。2、特点，轮芯轴承汽车轮毂轴承，主要是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。目前，市场上使用的汽车轮毂轴承有四种，分别为0代轮毂轴承，1代轮毂轴
轮毂轴承分为滚珠轴承和圆锥滚子轴承。两者的主要区别在于滚动介质(滚子)是滚珠还是圆锥形。除非是载重特别大的车辆(工程车辆，重型SUV,皮卡等),否则一般乘用车的轮毂轴承通常轮毂轴承是汽车的关键部件之一，其主要作用是承载重量并为轮毂的转动提供精确的导向，这就要求轮毂不仅要承受轴向载荷，还要承受径向载荷；2.轮毂轴承单元(查成交
●＾● 轮毂和轴的区别在于：1.性质不同：轮毂是轮芯的转动部分，通过立柱与轮胎内压车轮钢连接，也就是支撑安装在中心线上的轮胎中心的金属部分。它是轴的轮毂中心的核第一代轮毂轴承是双列角接触球轴承和双列圆锥滚子轴承。为保证安装后预紧载荷在规定范围内，预先设定初始轴承游隙，在汽车组装线上无需使用调整预紧载荷的隔圈。此外，轮毂轴承自带密
1、性质不同：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轴承是当代机轮毂轴承分球轴承和圆锥滚子轴承。其差异主要在于里面滚动的介质(滚子)的形状是球形还是圆锥形。除非是特别大载荷的车(工程车辆和大SUV,皮卡等),一般乘用车的轮毂轴承都是球轴承
