固定时速发生导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等最新款的丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性
丰田致炫8速CVT变速箱详解型号：K312 搭载年款：2020款、2019款搭载车型：致享、卡罗拉驾驶感受换上8速cvt变速箱最大的优势是平顺性特别好，无论是哪种工况都是一如既往的平顺，急加变速箱异响：1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！
可以切手动模式，速度上去就好了可靠性、驾乘质感这方面并没有太大的差距，但那台131匹的1.5L发动机和无比顺畅反应迅速的CVT变速箱(重大加分项，要知道二代飞度的变速箱还是有比较明显的顿挫感的)让飞度取得了完胜的
∩▽∩ 丰田汽车的东西就丰田自己用着比较好，所以，丰田的致享CVT变速箱行驶起来问题还是比较少的，可以正常使用据说是变速箱油8升油~循环机换的话要两桶重力一次就能换三升左右我第1次换的时候顿挫感没有
