宝马523N52发动机一直报DEM排气VANOS,机械结构，换了凸轮轴链轮，信号盘，废气阀，对调过两个电磁阀，对调过凸轮轴进排气传感器，排气翻板电机，机油压力单向阀，没有用，永远报这个故障，冷车怠速不稳，热车懂车帝用户胡大锤修车发布了一条小视频，视频内容为：宝马n52报排气vanos机械结构维修流程宝马通病宝马更换排气链轮
(＊?↓˙＊) 宝马n52VANOS故障有可能VANOS电磁阀问题，症状是发动机故障灯点亮，车辆加速无力，怠速有些抖动，中央信息显示器显示“无法获得完全的传动功率”。先拆下清洗，如果宝马某些车型搭载的是N52B25TU系列的直列六缸发动机，发动机采用double-VANOS双可变气门系统和Valvetronic升程连续可变技术。这种无级双VANOS(如图1所示) 结构
＋＾＋ 故障码依然报。第二个故障码原因，进气凸轮轴同步是进气凸轮轴VANOS调整装置和进气凸轮轴链轮的4个同定螺栓已经断裂，这就造成了发动机在运转的过程中曲轴链轮带着进气凸轮轴通病8：发动机报传动系统故障，检查发现存在废气转换煤转化效率低。大多数情况是三元催化器坏的。更换后故障消除。通病9：发动机报传动系统故障，检查发现进气压力传感器不可信故障
⊙△⊙ 故障总结：此车主要是因为链条张紧器发卡导致进气VANOS单元调节产生误差，但是为什么只报进气凸轮调校故障呢？在发动机加速的时候进气VANOS比排气VANOS调节幅度要多。在这个案例中，就宝马n52VANOS的故障可能是VANOS电磁阀引起的。症状是发动机故障灯亮，车辆无法加速，怠速有点不稳，中央信息显示屏显示“无法获得全传动功率”。首先将其取出并清洁。如果它仍然不工作
