点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次第8页/共23页点火系主要元件点火线圈分为开磁路和闭磁路两种类型第9页/共23页1.开磁路点火线圈？ 1- 绝缘座；2 一铁心；3 一初级绕组s4 一次级绕组：5 一钢套：6 一外壳：7 一低压接柱负
点火线圈按磁路和结构的不同，可分为开磁路和闭磁路两种。开磁路点火线圈多用于传统点火系。而闭磁路点火线圈常用于高能点火电子点火系。1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈的基本结按磁路的结构形式不同，点火线圈可以分为开磁路式和闭磁路式两种。传统点火系统中广泛采用开磁路式点火线圈，闭磁路式点火线圈多用于电子点火系统中。奥拓轿车采用开磁路点火线圈，点
⊙▂⊙ 由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确按其磁路的形式，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。1.开磁路点火线圈开磁路点火线圈采用柱形铁心，初级绕组在铁心中产生的磁通，通过导磁钢套构成磁回路，而铁心的上部和
＞＾＜ 常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈是利用电磁互感原理制成的。其结构主要由硅钢片叠成的铁芯上的初4)按磁路结构分：开磁路和闭磁路点火线圈4.火花塞(1)作用：将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，并在其电极间产生电火花，点燃混合气. (2)组成：壳体、金属杆、绝缘体、中央电极、侧电
我国生产的汽车点火线圈有两种典型的结构，1、开磁路油浸式点火线圈；2、闭磁路固体式点火线圈，又称高能点火线圈。开磁路油浸式点火线圈的缺点是：开磁路结构漏磁通较大，转换效率较低点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的，磁通全部经过铁芯内部，铁芯的导磁能力约为空气的一万倍，故开磁路点火线圈欲获得与闭
