ˇ﹏ˇ 清洗积碳后油耗高了如果积碳很多，清洗后短期内油耗上升是正常的：1。因为汽车的电脑有自动调节和自适应的功能。原来是喷油嘴有大量积碳，喷油孔被积碳部分堵塞，油耗为何突然升高，主要原因是积碳增多导致的。🌈先不要着急去修理厂或4S店更换，把氧传感器卸下来。如果氧传感器表面是黑色的话就证明是积碳问题，此时使用洁厕灵清洗的话是很有效果
＋△＋ 2.油耗增加挺多，原因有：火花塞更换问题如果更换了火花塞，可能安装有问题或使用了错误型号：比如安装没按标准扭矩来上紧，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油一：动力减弱，油耗增加。积碳堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降。另外积碳堵住喷油嘴会导致喷出的汽油不能充分雾化，无法与空气充分
如果原本积碳很多，清洗完了之后，短期内油耗上升是正常现象：1、因为汽车的电脑有自动调节，自动适应的功能。原来喷油嘴有很多积碳，喷油孔被积碳堵住了一部分，那相同时间内喷油量就会因为清洗之后没有积碳的阻挡，进气量会变化，油耗也会跟着进气增加，油耗就高了，但是同时提速也会更好，后期慢慢油耗会平稳下来，变正常。最后，知了师傅问下大家，你们洗过节气门之后什
ゃōゃ 不过，如果清理积碳后，由于清理下来的积碳导致三元堵塞，也会导致油耗上升。r\n\r\n对于“已经结晶形成”的积碳物质来说，这种拉拉高转速的做法对于清除积碳并没有实质上的帮助，只是增加油耗罢了。唯一真正的解决之道，还是以人工的方式来
您好！节气门上的积碳在清洗之后也会导致油耗的增加，这是因为节气门同样是可以进行自动调整的，节气门的孔隙在慢慢地被积碳堵塞之后，节气门就会调整到比较大的4、导致增加积碳：长期使用后，活塞环周围会出现积碳，积碳严重时会卡住或折断活塞环；及时清理积碳或换机油。5、导致发动机温度高：机油使用不当会影响很多精密电子设备的工作，导致发动机温度高
