有驾用车百科2023-04-30 16:05手动挡收油门有顿挫感存在变速箱挡位程序设定、变速箱散热等故障原因。扩展资料如下：1、简介：油门，又称“风门”，“节气门”。是收油顿挫的原因有很多，最常见的就是积碳，由于长期的低转速，高挡位行驶，容易出现这类情况。其次转速和时速传感器的问题，传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫。最后就是
当汽车的油门感觉受挫时，最常见的原因是积碳。汽车长时间高档低速行驶容易造成顿挫感。针对这种情况，建议通过及时清洗来回收积碳。如果速度传感器和转速异常以下是油门踩下去有顿挫感的原因：一、踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越
车辆收油后有顿挫感的原因：发动机积碳；转速和时速传感器的问题；供油，喷油嘴和油泵故障；汽车换挡有顿挫感，尽可能不要暴力驾驶，避免急加速又或急刹车。发动机积2、传感器损坏造成：当转速传感器和转速异常时，传感器无法分析故障，导致收油门的过程中明显受挫。解决方法：更换新的传感器。3、油泵和喷油嘴故障：由于油嘴故障，供油压力出不来
总而言之汽车收油顿挫主要就是因为发动机输出扭矩不足所导致的，对于自动挡而言收油很容易触发升档。如果发动机本身的动力就差，收油前的转速还不够高，那么收油后触发升挡则必然导首先是换挡逻辑问题，除了CVT以外的自动变速箱从结构上来说并不具备平顺换挡的潜力，只是因为电脑在控制，电脑会选择合适的时机并配合精确的控制实现平顺的换挡。但是有些情况下电
