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点火线圈怎么区分是否坏了,缸线和点火线圈顺序

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判断点火线圈是不是坏了有三种办法,第一就是看怠速情况下车身抖动,第二就是行驶时候2500转速内车身抖动,第三就是打开发动机盖看运行中的发动机抖动。点火线圈坏了最明显的情况就是判断点火线圈是否损坏的方法是:1、将点火开关置于NO位置;2、拔下线束上的点火线圈的插头,用万用表检测该三号针脚和地线之间是否有12V左右的蓄电池电压;3、存在正常电压后,用万

1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈电压过低,导致点火能量不足,进而导致火花塞电极发黑过快(常被积碳污染)。2.如果点火线圈开路或接地,不会引起高电压,不能点火。3.点火线圈表面点火线圈工作温度一般不超过80℃,否则造成点火线圈过热。点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化,加速点火线圈损坏。好了,今天小编大家介绍的怎么判断点

1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈引起的电压过低,点火能量不足,从而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断开或接地,不会引起高电压,不能点很可能导致汽车发动机的耗油量会明显增加,同时汽车发动机容易出现抖动的现象,汽车启动会变得困难,加速时变得吃力,甚至汽车发动机会突然熄火,当遇到这些问题时,应该及时检查汽车的点

判断点火线圈损坏的方法如下:1、汽车在怠速状态下车身抖动明显。2、车辆排出的废弃气流有明显的间歇;同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到”突突”的声音。下面是关于点火线圈的更怎么判断点火线圈坏了点火线圈故障现象05-03 点火线圈故障现象点火线圈主要是给发动机点火系统提供点火能量,线圈本身故障率很低,但是也不能完全排除线圈的故

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