比如以耐用为核心观点，那么18寸、19寸、20寸轮毂的轮胎出现鼓包的概率远高于17寸轮毂，且大轮毂更容易被刮花，的确更大的轮毂、低扁平比轮胎在耐用方面是不行！但凭此并没有办法说高端车总是比低端车好看，轮毂是轮胎外观的关键。很多年轻人总是喜欢大尺寸的轮毂，比如18寸、19寸甚至20寸的轮毂。他们认为大轮子既大气又运动。有些人甚至对车
17寸刚刚好，轮胎直径大了百分之0.3而已，路码不影响，极极225/35/18,可能会衬轮眉，要改悬架，所以就17就行了，如果再实用点16寸也可以了，走烂路能大胆一些，不过外胎直径偏差大一点点，刹DM,装配了21寸大轮毂，看上去的确十分有美感，想象一下，这么一款大车，装配一款17寸轮毂，加上厚轮胎，是不是看上去就逊色了很多，所以大轮毂的好处之一就是美观。那么什么时候可
●▂● 如果追求运动性和颜值，当然是18寸的，但如果追求舒适性，那还是17寸吧。18寸的通常扁平比也更低，石哥的毛坯房车关注原厂20寸轮毂对比赛那17寸轮毂，伤害性还是挺大的#赛那2022-11-01 共10+ 条评论登录查看更多评论
21寸轮毂的视觉效果和操控性能比19寸好，而19寸轮毂比21寸的更具舒适性和经济性。轮缘越大，轮胎越扁平，整体弹性越差，在不平路面上消化和过滤车辆震动就越困难，19寸轮毂好还是17寸好也要分情况。大轮毂和薄胎确实会更加美观，而且在平滑马路上的颠簸情况很弱，耗油低，操控性强；但是大轮毂薄胎在泥土坑，
