轮毂改大一寸是不能通过年检的，需要备案才能通过年检，因为车辆年检是以《机动车使用安全技术条件》为依据的。根据规定，不得随意改变车辆的外观和形状。车轮属于车辆的外观。车主不能如果只是轮毂尺寸增加一个尺寸，轮胎外径保持不变(周长不变),那么驾驶时的舒适性就会降低，因为轮胎变瘪了，相当于中间空空气舱变薄了，相当于缓冲面积变小了，所
改大一寸轮毂的缺点1.油耗增大轮胎变宽后，相应的摩擦也越大，油耗也会越高。并且大轮毂的胎壁更薄，会影响乘坐的舒适性，过坑洼路面时会感觉很硬很颠簸，所以一味想换大轮毂的朋轮毂改大一寸是不能通过年检的，需要备案才能通过年检，因为车辆年检是以《机动车使用安全技术条件》为依据的。根据规定，不得随意改变车辆的外观和形状。车轮属于车辆的外观。车主不
如果只是在保持轮胎外径不变的情况下，改大轮毂，直接受影响的就是轮胎的扁平比。扁平比是轮胎厚度与宽度之间的百分轮毂换大一寸有什么影响：影响里程数；无法通过年检；增加油耗。轮毂尺寸增大，一般来说势必使轮胎更薄，那么路感就会增强，就是更颠簸。如果铸造轮毂换成锻造，那
那样的话轮胎也得换掉大轮毂的缺点也很明显，首先轮胎变宽以后，摩擦力会加大，自然油耗就会上升，并且大轮毂的胎壁更薄，会影响乘坐的舒适性，过坑洼路面时会感觉很硬很颠簸。如果是改装的大轮毂，那就涉及到
˙＾˙ 轮毂改大一寸，为了不改变或尽量少改变整个轮胎外径，需要把轮胎的扁平比降低一些有轮胎计算器的，没事，我换了18寸，差不了多少，就是高速的时候，很颠簸，油耗，我觉得差不多，
