主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材那么问题来了，当点火线圈坏了会有些什么状况呢？下面就给大家科普一下。一、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有着明显的抖动，并伴随着加速无力的情况；当转速超过2500转之后，
点火线圈坏了有以下症状：1、发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多当汽车出现以下症状之一，基本上可以断定是点火线圈出了问题：
˙﹏˙ 一、在怠速状态下，车身抖动明显。观察
?△? 【太平洋汽车】发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，详情请查看视频回答
1.如果汽车点火的线圈坏了，怠速时，汽车的发动机会不停的抖动，缺缸，还能听到“突突”的声音。2.如果在国内行驶时，车速在2500以下，车身明显抖动，加速无力，车速如果汽车的点火线圈发生损坏，那么汽车在行驶当中的时候，发动机就会出现明显的抖动，另外汽车的发动机也会出现明显的动力缺失。主要的原因就是点火线圈的作用就是让火花塞产生火花，进
如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清往往由于热车后温或大负荷工作频繁点火致使点火线圈温度迅速升发生老化点火线圈坏了是什么症状点火线圈故障表现1.无次级电压产生或次级电压太而能点火；2.虽
