你好，车身高度不变的情况下，轮距越大其车身中心越低，横向稳定性越高，在车轮尺寸、离地间隙不变的为什么自行车前轮大后轮小的设计被淘汰了？作者/ 李志恒前大后小轮子的自行车正式名称是高轮车(High wheel) 设计的起因是因为跑得快因为那个时代的自行车没有变比例的传动装置，人的踏频远不能满
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有。较宽的轮胎，与地面的接触面积较大，所以其与地面的整体摩擦力会更强，可以降低整车的刹车距离，当然由于与地面50.车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮的转弯半径：C A.一样B.小C.大51.上陡坡时候汽车应该使用：A A.低档位B.高档位C.当前使用档位即可，但给足油52.汽车的传动系统通常用
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总之，汽车前轮比后轮小一码是否有影响，需要具体情况具体分析。如果差异较大，那么可能会对车辆的稳定性和安全性产生影响，而如果差异较小，那么对车辆的影响就相对较小轮胎前小后大会影响到行驶的稳定性，很有可能会造成方向盘发抖、制动效果不及时甚至是造成车辆侧翻等危害。因此建议车主不要采用这样的轮胎布局方式，毕竟还是带有一定的危险性，一旦
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影响车的性能和舒适性以及转向性，严重的话会影响驾驶安全，引发交通事故。前大后小的设计是不科学的，绝大部分汽车前轮大后轮小的好处车辆大前轮小后轮的优点是爬坡有力，安全性能高。缺点是车速降低了，但是车速降低的很少。另外，由于前轮一般是方向盘，其与地面的摩擦比后轮
汽车前轮大后轮小的好处
1.38 统计数据表明，装有0.5～2L 排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动(F.F. )轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的61.5%;若是前置发动机后轮驱动(F.R. )轿车，其平均车辆前轮大后轮小的好处是爬坡有劲、安全性能高。坏处是车速有所下降，但车速下降非常小。此外，由于前轮一般是转向轮，它与地面摩擦的要比后轮摩擦的严重，损耗要大一些，如果前轮大就会延缓摩擦
