火花塞间隙过大的话可能造成点火线圈损坏[点火线圈故障的原因]点火线圈爆炸损坏的原因如下：1)外界环境温度高：温度过高，导致点火线圈过热(可将布条蘸水慢慢冷却)。2)发动机过热：安装部分离热源太近，
有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，还有附加电阻上的两接线接反了，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。【点火线1、将需要测量好坏的点火线圈跟一个好的线圈分别接上点火系统进行对比，如果火花强度不一样，就说明被测量的那个点火线圈坏了；2、使用万用表来测量一次绕组的电阻值和二次绕组的电阻
3、拿手来触碰点火线圈的机壳，如果感受到热便是好的，如果感受到烫便是坏的，表明点火线圈的堵转有短路故障问题。假如点火线圈有一个或是2个出现异常，其他的点火线圈沒有遭受损坏如经检查，确认点火线圈爆炸损坏，应更换。电路分析点火线圈和点火系统电路图如下图1、图2所示。说明：此处介绍直接点火系统(DIS)。DIS是单缸点火系统，其中每个气缸由一个点火线圈
点火线圈坏了是没办法进行维修的，最好的办法是更换已损坏了的点火线圈。可以先检查一下确认是否是点火线圈坏了，如果是独立点火的线圈，可以更换单个即可，如果是换后解决问题。劳烦请教大神，剩下2个点火线圈，现在就换新，还是等坏了再换。多谢多谢！
