激烈驾驶需要的是传动效率高且耐用的变速器，当然也需要动力强劲的发动机，但是变速器的传动损耗过大或者不耐用的话，车辆同样无法有效发挥性能；所以优秀的变速器对于性能车而言是高功率发动机要么匹配AT变速箱，要么匹配双离合变速箱，CVT变速箱并不适合激烈驾驶。但并不是说采用CVT的汽车不能跑山路爬陡坡，只是同样暴力驾驶高负荷运转的情况
∩△∩ AT变速箱不适合激烈驾驶。变速箱脏污： 变速箱内部的变速箱油太脏导致的阀体损坏，需检查变速箱的阀体是否有损坏，经检查阀体有损坏，需要更换新的变速箱的阀体。定期的更换变本田CVT变速箱可以激烈驾驶，该变速箱技术是由丰田子公司爱信研发，属于本田直接自己动手开发的变速箱，主要配置在三大日系汽车上；在质量稳定可靠上，爱信生产的CVT变速箱都是首屈一指
2、CVT变速箱响应比AT、双离合慢，激烈驾驶乐趣不大AT变速箱换挡是靠变化多片离合器组的组合状态改变的，只需要改变离合器油压就可以瞬间完成两个挡位之间的切换，比如上图就是某8比如丰田CVT变速箱，丰田cvt都是带起步齿轮的，完全不需要经过钢带，还有一种cvt用链条传动，三十万公里没问题。所以说不要一提到CVT就说不行，这个也要靠情况而论，cvt变速箱如果
●▽● 由于不能承受加大的扭矩，CVT变速箱几乎不会装配在性能车和需要大扭矩的越野车上，并且长时间的激烈驾驶很容易触发过热保护。从综合的角度来看，小编更推荐AT变速箱>双离合变速箱>CV明确表明丰田搭载ecvt变速器的混合动力车型不适合激烈驾驶。这套动力总成的首要目的是降低油耗。丰田双擎混动系统动力来源由电动机和发动机组成，与之匹配的是电子cvt变速器。低速
双离合的变速箱适合暴力驾驶。对于很多的车主来讲，暴力驾驶基本上都会经历过，在驾驶过程中，低档超高速、急刹急加速、过弯不减速的行为都属于暴力驾驶的范畴，但激烈驾驶会触发变速箱过热保护它上面还要说CVT如果长时间激烈驾驶，比如说连续10个小时以160公里每小时的速度来巡航，长时间在山区驾驶是容易触发变速箱过热保护的。一旦触发
