轮胎45和55有什么区别？40和45的平比区别在于，45的平比更高，缓冲能力更强，舒适性更高，但在路面上感觉差，转弯时侧向阻力弱。以下是相关介绍：1。扁率低：内径大一般来说，汽车轮胎扁平比45是不能换成55的，因为正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的
而轮胎55扁平比更高点，轮胎厚一些，胎壁长，吸收缓冲震动效果好，舒适性佳，车辆通过性强，但是路感差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性不好。轮胎50和55各有优缺点，如果想要舒适点，推荐选择轮胎扁平比40跟45区别是45的扁平率高，扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。轮胎通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和
扁平比=胎壁高度/胎宽，45和55有多大差异，要看胎宽多少，如胎宽205，45的胎壁高度就是92.25mm，可以的。只要口径一样一般的车都可以换。就是轮胎胎面会宽一些215是指的轮胎的胎面宽度。45是指的胎侧的高度。16指
轮胎45和55之间的区别是：
1.不同的适用性：
55号轮胎扁平率高，缓冲能力强，能为驾乘人员提供较高“55”：它代表的是轮胎的扁平比，扁平比数值越小，胎壁的高度就越低，优点是轮胎的操控性就越好，行驶稳定性也会提高，并且重量更轻，但缺点是对于撞击和剐蹭更加敏
