国6a和国6b的标志区别是：国六B相对于国六A来说，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格，国六A其实就是国六B的过渡。全国大部分地区在2019年7月1日正式实国6A和国6B指的是实施国6排放标准的两个阶段。与国VIA相比，国VIB对一氧化碳、非甲烷烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物的排放要求更为严格，从数据上看更为严格。国家
根据国6a 和国6b 的废气排放规范数据信息，国六a 和国六b 的差别不言而喻。国六b 相对性于国六a 而言，对一氧化碳、非甲乙烷、氮氧化合物及其pm 可吸入颗粒物的排放标如下图，如果是M，是国六A标准，如果是N，那就是最新的国六B标准。2，加油的时候，拧开油箱盖一
【太平洋汽车】国六A阶段的排放标准基本与国五相同，国六A相当于国五与国六的过渡阶段，而国六B是真正国六排放标准。目前国家将国六标准分为国六a和国六b两个阶段，并计划分别于2020柴油国六a和国六b对照表柴油国六A 国六B 挥发分(volatiles)≤50% 挥发分(volatiles)≤70% 硫含量(sulfur)≤0.05% 硫含量(sulfur)≤0.25% 酸值(acid)≤0.3mgKOH/g 酸值(acid)
“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。2、2001年7月1日，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准。接下来就是国二、国三、国四、国五，每一个阶段都比上一个阶段的排放标准要求更加严格。3、国六排放标准实施
例如：柴油车氮氧化物排放标准：“国六a”的标准为60mg/km,“国六b”则是35mg/km,同时在“国六b”阶段排放限值中，柴油车还增加了非甲烷烃(NMHC)的限值，比国五汽油车更为严格。标准比通过国6a和国6b的排放物标准数据对比，国六b相对于国六a来说，一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格。国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，
