鼓刹鼓刹的结构相对比较简单，维修比较方便，成本也比较低廉，并且它的防尘效果好，但它的刹车性能会略差一些，这种差异主要和力传递的方式有直接关系。碟刹碟刹刹车效果明显，整体外所以说，前轮的一个刹车的一个重要性不言而喻，所以说呢才会有了前轮碟刹，后轮鼓刹得这么一种配置，而且后轮鼓刹这配置，说白了就一个原因降低成本，因为碟刹的成本要比鼓刹要高，
从车辆性能上讲，鼓刹车要比碟刹车要好得多，它会降低车辆与地面之间的摩擦系数来提升驾驶安全指数，从而降低对汽车驾驶员以及其他相关部门人员安全的风险并提高刹车性能在正常行因为碟刹的刹车装置是直接裸露在外面的，所以刹车之后，碟刹的散热效果比较好，热衰退不会那么明显。但是因为鼓刹的刹车装置在刹车鼓里面，总体是一个密闭的环境，散热效果就会比较
既然是刹车系统，制动效果成为评判好坏的一个关键，与传统的鼓刹相比，碟刹的制动效果更好。因为鼓刹采用是拉线式的结构，通过机械结构给刹车蹄块进行制动，碟刹则采用液压结构，由刹车上实际上乘用车前后碟刹或前碟后鼓仅仅是主机厂出于对成本的控制，当然是前后碟刹更好，而后制动用鼓刹仅仅是为了降低成本罢了。现如今汽车整体配置都偏高，后制动配鼓刹的往往很少，
一、后轮碟刹好还是鼓刹好呢实心盘和碟刹是一样的，一般都用于车的前轮刹车，鼓刹一般用于后轮。鼓刹的好处是密封性好，不容易进水和进沙子，制造成本比碟刹低，鼓刹与碟刹之间，碟刹要比鼓刹好一些，市面上绝大部分的汽车厂家，也都会选择碟刹作为车辆的刹车系统，这两种刹车中存在着很大的差别。1、首先在价格方面，因为鼓刹
