汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而我国交通法规规定车辆是靠右行驶的，而在路边则会有非机动车道供
(-__-)b 为了保障行车安全，国家规定车辆左侧的灯光照明高度必须要低于右侧灯光高度，并且还要有明显的明暗截止线。为了满足法规和安全需求，我们大灯的灯光路面效果就是左边的灯光低，右边而右边的灯光稍微高一点，是为了照射得更远，能够扩大驾驶人的视野。一方面帮助驾驶人更早地发现前方的行人，以确保安全行驶；另一方面，也能提醒非机动车或行人注意后方来车，给双方预留
其实一只高一只低确切的来说应该是左边的灯低，右边的灯高。而厂家之所以要调成这样，其实也是为了在会车时尽量不影响对方视线。因为大家都知道在我国是靠道路右侧行驶的，所以在大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低，能够减轻灯光对于对
⊙▽⊙ 大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，所以每一辆汽车出厂的时候左右车灯都有一个固定值得，一般来说，靠右行驶的国家都是左低右高，靠左行驶的国家与之相反。所以，汽车灯光一高一低实属正常哦，不过随着汽车工业的进步，技
这样设计的原因是什么？其实，汽车大灯的光线一高一低，是设计人员有意为之。一般来说，车辆靠右侧行驶的国家，汽车大灯的灯光都是左低右高；车辆靠左侧行驶的国家，汽车大灯的灯光则是左为什么所有的近光灯都忽高忽低？经常开车的老司机都知道，在路上开车，灯光的使用是非常重要的。今天我就给朋友们简单介绍一下你们对车灯的使用以及它们各自的功
