冷车反复打火三四次才着通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的，或是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的。原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流属于正常现象。冬天天冷温度低，柴油机第一次发动时机器各部位温度很低，由于热胀冷缩、导致气缸和活塞之间间隙过大；启动时，活塞向上压缩空气，大量空气从此间隙
有可能是车辆的火花塞积碳比较严重，点火线圈损坏或者高压线漏电等导致点火系统出现问题，从而使得车辆冷车难启动。车主也可以是检查一下是否为车辆的喷油嘴也存在积碳的现象或者喷油冷车反复打火三四次才着【太平洋汽车】冷车反复打火三四次才着通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的，或是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的。原因1、车辆停放一
⊙▽⊙ 有可能是车辆的火花塞积碳较为严重，火花塞毁坏或是高压电线走电等造成点火装置发生难题，进而促使车辆冷车难启动。买车人还可以是检查一下是不是为车辆的喷油器也存有积炭的问题或冷车反复打火三四次才着原因介绍：1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。
大师好，我的12款华泰圣达菲，2.0手动天窗版，现在发车一着火转送上3000,不给油的情况下就降下来熄火，反复打火三四次才行，手动给油好像有延迟，请问是什么问题清洗节气门，匹配节汽车打火好几次才着的解决方法：1、检查电瓶，如果电瓶性能不好，就会出现启动困难现象，当电瓶压差超过两伏时需要更换电瓶；2、检查火花塞，火花塞是一个需要定期更换的易损耗部
ˇ﹏ˇ 冷车启动的时候，喷油量过大引起的这个柴油混合气燃烧不完，通过排气系统排出来了。解决故障的话，就需要把这个喷油嘴进行调教一下，有可能是就是喷油嘴这个冷车的冷车反复打火三四次才着冷车反复点火三四次，通常是因为汽车火花塞积碳严重，或者是高压线漏电导致点火线圈损坏，点火系统故障。1.车辆停放过夜后，油管内的燃油
