50是属于扁平胎的，其实，一般扁平化比例达到70~60以下可以说是比较扁平了。与普通轮胎相比，扁平轮胎的胎壁较短，其实看楼主怎么看待了一般扁平比在50左右的话，认为都是属于比较薄的轮胎，在过坎和过减速带的时候都
轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动车型，对所行驶的路面要求高，油耗也相对较高。不建议大家选低于扁平比50的。因为太薄的轮胎虽然看起来很炫酷，路感比较清晰，但是对于我们普通的家用车，包括目前这种综合路况来看，太薄的轮胎容易坏，导致使用成本过高。第二个
∩ω∩ 5. 思域的扁平比换到50车子会变矮吗！有什么影响吗！稳定性会增加吗轮胎扁平比是轮胎的规格，是橡胶面的高度的大小和轮胎直径的大小的比。所以，扁平比变大的轮胎如果轮胎直径不变的话其实看楼主怎么看待了一般扁平比在50左右的话，认为都是属于比较薄的轮胎，在过坎和过减速带的时候都
扁平比50和55存在差别，但是差别不是很大，建议不要更改轮胎的扁平比，因为改动轮胎规格会使车辆出现一些问题，如：ABS故障、里程表不准、传动装置故障等问题，严重点会影响到行驶安全。轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄壹些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动汽车型号，对所驾驶的地面要求高，耗油也同比较高。
据专业人员表述，轮胎扁平比小于45的归属于薄胎，而扁平之比50显著不属于薄胎，但是，轮胎扁平50都没有厚厚的，再加之中国的实时路况较为复杂，在过一些坑坑洼洼的的地方时或是要降速根50属于扁平胎。其实，扁平胎并没有多少才算扁平胎的说法，一般扁平比达到70~60以下的就可说是比较扁平的了。相对于普通胎来说，扁平胎的胎壁较短，相对来说中间的空气层就很薄，起步加速
