最好一起更换，一般一个点火线圈负责一个汽缸，如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，要是再有一个点点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内的话，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。如果点火线圈已经
∩△∩ 点火线圈仅有1个或2个发生常见故障，而且别的并沒有受影响，假如别的点火线圈应用状况还不错，使用寿命在10万多公里之内得话，那麼能够同时拆换常见故障的点火线圈，不用4个一起换。假汽车点火线圈坏了一个要全部换：1、最好是4个一起换，因为有一个坏了，其他3个也好不到哪去，还会陆续出现损坏，影响行车安全，更是影响使用；2、点火线圈的损坏时
汽车点火线圈坏了一个要全部换：1、最好是4个一起换，因为有一个坏了，其他3个也好不到哪去，还会陆续出现损坏，影响行车安全，更是影响使用；2、点火线圈的损坏时间相差不了太久，如果已通常汽车发动机内部汽缸有四个点火线圈，这四个点火线圈都是共同协作工作的，如果点火线圈坏了一个，这个时候建议将四个点火线圈都更换成新的。一般汽车行驶到一定的里程时，如果出现
＞▽＜ 点火线圈坏了1个要全部一起换的。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈如果是四个一体的，就只能全换的，单独的是可以单独更换的。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈
您好，很高兴为您解答。需要的亲，点火线圈坏了一个，需要全部换。如果所有气缸的点火线圈都是集成的，如果其中一个损坏，所有的都需要更换。所以点火线圈坏了一个3.定期检查火花塞、点火线圈等点火系统部件。这些部件的故障会导致发动机失去动力、抖动，缺乏信任，严重时会灭火。4.定期更换空气滤清器、油滤器等。更换空气滤清器能够保证空气流
