冠道匹配无级变速(CVT)变速箱，百公里加速时间为10.2s,动力表现不错，满足日常使用完全OK。功能配置方面，冠道配备驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、发动机启本田CVT可以做到2000多圈就可以突破120时速，突然加速暴走，这套本田CVT也能承受如此激烈的驾驶。都说本田冠道搭载采埃孚9AT的高价高配版本是半成品，反而低配1.5T＋CVT才是动力总
(＊?↓˙＊) 本田的CVT变速箱质量不错，尤其是和同级别的日系三巨头变速箱相比。本田的CVT变速箱可以说是最省油的变速箱了。以前本田一开始靠AT变速箱大赚了一笔，但是在日系CVT变速箱的影响下，本【动力】冠道1.5T的发动机日常使用能够满足我的驾驶需求，搭配着CVT变速箱，整体的动力表现就是顺溜，偶尔超车的时候深踩油门之后也能给你很不错的加速感，对于我
cvt变速箱不容易坏，其实CVT变速箱的耐用性还是很高的。之前CVT变速器的耐用性确实很差，但由于这几年技术的迭代更新，CVT变速器并不是很容易被毁坏的，反而性能愈发的优质。CVT变速本田cvt变速箱真实寿命只要正确使用和保养，本田的cvt变速箱可以使用30万公里没有任何问题。Cvt变速箱是常见的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。
●▽● 首先可以肯定的是，cvt不如AT和手动挡变速箱耐用，先天性原因决定的，cvt变速箱的结构是两组锥形轮加一个压力钢带，无法承受太大的扭矩，对于地板油起步的车友来说，cvt不是明智的选本田的CVT变速箱质量还是不错的，特别是对比于日系三巨头的同级别变速箱，本田的CVT变速箱可以说是最省油的一款变速箱。在过去，本田一开始是凭着AT变速箱发家的，但随着在日系CVT变速
总体来说还是比较可靠的，甚至不输某些厂家生产的at变速箱，更是比双离合耐用的多.cvt可靠的原因主要是结构简单，最主要的部件就是带轮和钢带，实在没什么东西可坏cvt变速箱不容易坏，其实CVT变速箱的耐用性还是很高的。之前CVT变速器的耐用性确实很差，但由于这几年技术的迭代更新，CVT变速器并不是很容易被毁坏的，反而性能愈发的优质。CVT变速箱
