ˋ△ˊ 第一、所使用的燃料不同。柴油要机使用柴油作为燃料，汽油机使用汽油作为燃料；第二、点火方式不同。柴油机的点火方式为压燃式点火，汽油机的点火方式为点燃式点在燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油
燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油柴油发动机和汽油发动机的点火方式不同。柴油发动机是压燃的而汽油发动机是点燃的。所以柴油发动机是不需要火花塞点燃的，而是通过燃烧室的密封性压燃柴油的，
然后在作用下更高效的燃油喷射泵，可以通过压燃方式点燃雾化柴油，发动机寿命更多地与设计有关，设计者规划的时候，计算储备足够，所以规划寿命很长，但是规划寿命不代表发动机不需要保养(1)汽油机在吸气冲程中吸入了汽油和空气的混合气体，在压缩冲程中，机械能转化为内能，内能增大，温度升高，汽油机气缸顶端有个火花塞，此时火花塞喷出电火花，点燃汽
汽油机的点火方式是点燃式柴油机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高达到其燃点而燃烧1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于
现在也有融合汽油机和柴油机的内燃机工作模式，比如HCCI，也就是均质压燃的汽油机，利用超高压缩比将汽油柴油机和汽油机的工作原理也不同，柴油机点火方式是压燃式，汽油机点火方式是点燃式。压缩比不一样，柴油机的压缩比要比汽油机大很多。柴油机的压缩比一般在16-22之间，高的能达到26;
