将电子扇故障排除后水温就会正常了。如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象。对于不同牌号的车子散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的，首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是
汽车风扇不转对车的影响是：发动机水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸气就会从泄压孔中喷出。汽车风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转，其分为硅油离合器散热风扇和电磁四、不同情况下的水温过高故障及优先考虑故障点1、怠速时水温过高A、节温器打不开B、散热风扇不转C、散热器表面过脏D、系统内有空气PS:这个故障多为节温器打不开或是散热风
∪△∪ 5.检查风扇运转状况车辆在原地怠速时，水温上升至大循环结点后，风扇就会自动开启，如果爱车在怠速一段时间后风扇仍然没有启动，则说明风扇存在问题。导致汽车在夏季出现发动机过热散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要
╯ω╰ 汽车水温高的原因有：冷却液不足、散热器过脏、节温器故障、电子风扇故障、水箱堵塞、水泵故障、汽缸损蚀水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致
ˋ＾ˊ 汽车散热器风扇不转水温几分钟就能变高了。汽车散热器风扇不转了的解决方法：1、一般汽车的风扇都是电子温控式的，只有水温达到了一定的温度，风扇才会启动；2、汽车仪表盘会提示水温过高，说明汽车的水温传感器是没有问题的，汽车可以识别到水的温度，但是散热风扇不运作，说明故障在风扇上面或者在风扇的开关上面，车主可以
