奇骏cvt变速箱为什么爱坏，奇骏cvt变速箱问题相信很多小伙伴还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、车质网奇骏投诉率是日系suv第一高，远高于两田，主要投诉就是cvcvt变速箱不容易坏，其实CVT变速箱的耐用性还是很高的。之前CVT变速器的耐用性确实很差，但由于这几年技术的迭代更新，CVT变速器并不是很容易被毁坏的，反而性能愈发的优质。CVT变速箱
＋ω＋ 之所以会觉得CVT变速相容易坏，其实主要还是因为CVT变速箱的爆发点，没有其他变速箱的爆发点高，所以在有些时候，想要猛提速很容易去使劲踩油门，在这样使劲踩油门儿的过程当中，就没有证据证明cvt变速箱的故障率高于at或dct。然而，国产日产捷科cvt在最近两年经历了质量不稳定，投诉数量相对较高。主要原因是捷科cvt采用了所谓的辅助变速箱结构，为了增加cvt的动
之前我以为只有日系车才会用CVT的变速箱，顺滑的换挡体验，毫无顿挫可言，成熟而且可靠，而德系车更加喜欢更加有“科技含量”的双离合。直到后来，我知道除了日系车CVT变速箱容易坏吗？在15年前CVT变速器的耐用性确实比较差，但是随着这几年技术的迭代，现在的CVT变速箱已经不太容易损坏了。不过是否耐用还得看具体的型号。CVT变速箱比较常见的问题
每天都能遇到有人明明是变速箱有故障了，却侥幸的希望换个油就解决问题这个构造里面的摩擦片非常容易出问题细致的组装，每一个步骤都是对维修质量的保障组装已经进入尾声，明在日产CVT 变速箱中，钢带、压力缸是易损件。常见的故障表现有：抖动、冲击、打滑、异响等表现。但是，这些故障都可以修好的。只要更换了新钢带、新压力缸之后，对本田飞度CV
cvt变速箱不容易坏，其实CVT变速箱的耐用性还是很高的。之前CVT变速器的耐用性确实很差，但由于这几年技术的迭代更新，CVT变速器并不是很容易被毁坏的，反而性能愈发的优质。CVT变速一辆车的状况是好是坏，除了工厂的工艺问题，当然也包括后来车主的一个使用问题。网上说有一些骑手的cvt变速箱的车容易坏，但目前只是一小部分，所以我们要有明辨
