五菱b12进气歧管故障,五菱b12发动机分解图

1、燃油品质不好，雾化不好或热值过低；2、汽油泵老化，泵油压力低；3、燃油滤清器堵塞，燃油供给量少；4、喷油器堵塞，喷油量少；5、其它原因导致的燃油系统压力五菱B12发动机通病，可变进气连杆脱落或者漏气，造成发动机进气量不可控制，ECU频繁修正喷油量，怠速忽高忽低或者车辆加不起速。检查结果：发动机有明显漏气声，用手掌堵住节气门进气口

五菱b12进气歧管故障会敲缸ma

●▽● 它这个车就是凉车怠速一下就上三千转了，故障是进气歧管调谐阀故障，还有废气再循环故障技师杨继坤那就是漏气，无**1 进气管漏气吗技师杨继坤也不排除废气再循环阀，坏了在发动机熄火状态下，进气歧管压力等于大气压力。如果在数值分析时发现该参数值和发动机进气歧管内的绝对压力不符合，则说明传感器、电脑或机械的故障。五菱车型B系列西门子电

五菱b12进气歧管故障灯

将正时重新安装后，车辆轻松发动，怠速运转平稳，故障排除。总结：进气压力增高的原因是进气门提前打开了，缸内废气倒窜到歧管所是致，发动机电脑按照高的进气压力进行喷油，所以燃烧不1、这个故障应该是缸盖后端上有两个真空电磁阀坏了一个，这电磁阀特别容易坏，建议去修理厂检查一下如果线路无问题，就需要更换电磁阀，这个电磁阀坏发动机力量会

五菱b12进气歧管故障灯亮

五菱荣光进气管总成坏了，汽车会出现缸内进气压力不足，进气量不足，燃烧不充分，混合比不好，加速无力易熄火，动力下降，发动机故障灯也会因此被点亮。如果进气歧管损坏，会出现漏气情况，故障表现进气支管调节阀坏了会导致气缸内进气压力不足、燃烧不足、混合比差、增速无力：进气支管调节阀用于控制进气歧管的长度正文1 五菱b12进气歧管调节阀