轮胎扁平率大好还是小好扁平率小的轮胎好。扁平率大小各有利弊，相对来说，扁平率小的轮胎比扁平率高的轮胎好。根据专家计算，扁平率由70%降为60%的轮胎，车辆转弯扁平比大和扁平比小的轮胎各有自己的优缺点，没有哪个更好的说法。接下来就给大家介绍一下汽车轮胎扁平比大和小的区别。1、扁平比大的汽车轮胎胎壁比较长，所以它的缓冲能力很强，驾
2、扁平比不能简单地说越大越好还是越小越好，小的话高速和安全、操作性能好，但耗油多；3、扁平比低，胎面较宽，车胎与路面的接触面较大，附着力好，车辆稳定性好，安扁平比大舒适感好点扁平比小支撑性好点：1、扁平比是轮胎的一项数据指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比简单地说就是轮胎的高宽比；2、高扁平比的轮胎由于
1扁平比大好还是小好轮胎扁平率大还是小，各有各的好处。平比有利于舒适性，平比有利于操控性。扁平率大的轮胎由于胎壁长，缓冲水平强，舒适性相对较高，但扁平率大扁平比大舒适度好，扁平比小操控性好。扁平比大的车胎由于胎壁长，缓冲水平强，相对而言舒适度较高，但扁平比大的车胎对路面的感受较弱，汽车在拐弯时的侧向抵抗能
如果对路上行驶的车辆仔细观察，就会发现，一些特别昂贵的车，尤其是豪车多是使用扁平比很小的轮胎。这样的轮胎优势在于，与地面的接触面积相对而言更大，侧胎的刚性更高，汽车在行平的比大的舒适，平的比小的机动性好。大扁平比轮胎由于胎壁长、缓冲水平强，舒适性相对较高，但大扁平比轮胎在路面上的感觉较弱，汽车转弯时的侧向阻力能力较弱
